12月19日下午，深圳市市长许宗衡主持召开市空港委第二次会议，研究深圳机场扩建工程等相关问题。深圳市常务副市长刘应力、副市长张思平、闫小培等参加会议。

　　深圳机场扩建工程，是深圳市落实“两港齐飞”战略、加快现代物流业发展的重大工程。目前工程各项工作正按计划稳步推进。其中，飞行区陆域形成工程已进入大规模施工阶段。有关部门先后委托多家专业公司分别开展了航站区规划及航站楼方案深化设计、飞行区仿真模拟、飞行区工程设计、航站区扩建工程可研等方面的专业咨询工作，形成了系列阶段性成果，目前正抓紧开展航站区扩建项目核准前期准备工作。各项工作以倒排工期的方式确定了完成时间，整个扩建工程2011年将全面建成并投入使用。

　　会议听取了深圳机场扩建工程总工期及工程进度、T3航站楼方案深化和建设规模等方面的汇报，审议并原则通过了《深圳机场近期总平面布局调整规划》、《深圳宝安国际机场新开货运航线财政资助资金管理办法》（下称《办法》）。据悉，为进一步扶持航空产业发展，鼓励航空承运人增开货运航线，促进深圳现代物流业进一步发展，深圳市将对货运航线承运人给予一定资助。

　　在听取完汇报后，许宗衡对深圳市空港办成立以来的工作给予了充分肯定。

　　他指出，空港办按照市委市政府的总体部署，积极落实空港委决议精神，在加快机场和基地航空公司基础设施建设步伐、拓展国际客货运航线、开展重要课题研究等方面做了大量卓有成效的工作。许宗衡强调，航空事业发展事关效益深圳和国际化城市建设，事关城市品位和辐射带动力、综合竞争力的提升。有关部门必须从战略高度给予充分重视，进一步倾尽全力支持深圳航空事业做大做强：

　　一是要精心研究、科学论证，深化深圳机场近期总平面布局调整规划，积极加以实施。在推进规划的实施过程中，要注意与航空城整体规划布局相衔接，注意与深圳机场未来发展方向相一致。二是要全力以赴加快机场扩建工程建设进度。随着深圳航空客邮行吞吐量迅猛增长，航空运输压力日益加大，加快机场扩建工程非常必要。要争取在2011年6月前整个工程建成并正式开航，政府相关部门要围绕这一目标倒排工期，以此作为对我们行政执行力的一次检验。三是T3航站楼要按照国际一流水平设计建设，既要符合现代、便捷、环保要求，又要根据深圳机场未来定位进行科学理性规划设计，要为今后航空港的进一步发展预留空间。四是有关部门要尽最大努力创造条件，吸引有实力的基地航空公司进驻深圳，加强与国内外各大机场之间的战略合作，努力把深圳机场打造成南中国地区的客货运枢纽机场和门户机场。