市政府与深圳市机场（集团）有限公司昨日签订了战略合作框架协议。根据协议，深圳机场（集团）有限公司将在惠州设立城市候机楼，把深圳机场的服务功能延伸至惠州。记者就有关合作事宜对深圳机场（集团）有限公司董事长、总经理黄传奇进行了专访。

    把深圳机场延伸为惠州城市机场 

    记者：深圳机场集团为什么选择在惠州设立候机楼？

 

    黄传奇：我们选择与惠州市政府合作，把深圳机场的服务功能延伸到惠州，有市场因素也有地利之便。惠州市近年来经济社会发展非常迅速，人流、物流、资金流日渐加大，惠州航空运输市场十分广阔。惠州到深圳宝安国际机场的车程也就是1个多小时，而深圳市内很多地方去机场也要提前1小时以上。深圳宝安国际机场作为全国第四大机场，在地理位置、航空网络资源等方面具有相当大的优势。双方的合作有利于加快开发惠州航空客货运输市场的进程，为惠州市民的旅行和商务客人出行提供便利。我们希望通过双方的合作，把深圳机场变成惠州的一个城市机场，变成惠州重要的交通节点，推进惠深经济一体化。

    先期在惠州市区设临时候机楼

    记者：在双方签订的战略合作框架协议中有何具体内容？

 

    黄传奇：我们与惠州市政府签订的战略合作框架协议，其内容包括建设深圳机场惠州城市候机楼及培训基地等功能性设施，开通惠州直达深圳机场专线巴士；建设深圳机场惠州物流中心；采取市场运作机制，合作开发其他对双方具有经济和社会效益的项目等。

 

    记者：协议签订后双方将如何推动落实？将给惠州市民和企业带来哪些便利？

 

    黄传奇：我们计划在惠州建设一个占地10万平方米的综合城市候机区，这是一个客货运集散中心，从选址到建成可能要几年时间，在候机区建成之前，我们已决定先在惠州市区设立一个临时候机楼。旅客在临时候机楼里就可以办理登机手续，甚至是行李、货物托运手续，然后乘专线巴士直达深圳机场登机。我们将争取临时候机楼在今年“五一”黄金周前投入使用。未来综合城市候机区建成后，惠州企业的货物如要通过航空运走，不用再像以前那样要先把货物运到深圳机场，然后再办理各种手续，而是直接在惠州的候机区办理交货手续，由物流企业运往深圳机场。收货也一样，惠州企业不必到深圳收货，直接在惠州的候机区收货，这将极大方便惠州企业。

    希望直达深圳机场巴士多设停靠点

    记者：据了解，目前惠州已有直达深圳机场的巴士，根据框架协议，以后在这方面还将如何加强合作？

 

    黄传奇：为了方便惠州旅客到深圳机场，我们要开通更多惠州直达深圳机场的专线巴士，具体方式可以是深圳机场与惠州的交通运输运营商合作。希望惠州的五星级酒店、重要工业区都有直达深圳机场专线巴士的停靠点，为市民和客商提供更便捷的服务。

    本报记者李郁英 孙晓说

 

 

深圳宝安国际机场

 

    深圳宝安国际机场是我国境内第一个实现海、陆、空联运的现代化国际空港，也是我国境内第一个采用过境运输方式的国际机场。2006年完成旅客吞吐量1835.6万人次，货邮吞吐量55.9万吨，航空器起降16.9万架次，是全国第四大机场。目前该机场已开通国际国内航线120多条，通达国内外90多个城市。